謝謝你對我們的服務有興趣，以下我們就介紹美國倉當地作業，讓你知道商品是怎麼從美國運回台灣。
收貨篇
為什麼我的貨到了一天了還沒入庫?
因為時差16小時的關係，當包裹在美國時間星期三下午4:00 送達，但是台灣時間已經是星期四早上8:00。這時客人一看UPS或FEDEX 的資訊，就會很緊張，都星期四了，還沒收貨入庫資訊?
這是因為你看的是美國網站，當然要先轉換成美國時間，到貨一天了為什麼我們還沒入庫，就是少算了這16小時喔，您以為商品已經到貨一天了，但是! 事實上貨才剛到而已。
每天下午入庫,週五的貨可能延至週一入庫
商品一收到，是不是就馬上入庫? 並不是喔，原因是一天中，會有好幾個不同快遞公司，在不同的時段送貨過來(UPS, FEDEX, USPS, ONTRAC, AMAZON…)。因此我們每天會集中在下午3:00 – 5:00 進行入庫作業。
如果你的商品在當天入庫作業之後才到，那就會延到隔天的才會入庫。如果剛好又是星期五下午，那麼就會延到星期一(台灣時間的星期二)才會入庫。考量到時差，倉庫把當天收到的貨入到系統中，可能會差1-2工作天喔，若過了三個工作天還沒入庫，請與FB客服連絡。
配送異常別緊張,確認是否為週末
美國倉對外營業時間為早上10:00 – 下午4:00，星期六不上班，因此當您查詢到配送不成功出現 Delivery Exception或像郵局就會出現 “Delivery Attempted – No Access to Delivery Location” (嘗試配送，但無法配送成功) 時請不要緊張。99%是因為星期六沒上班，所以沒人收件。在美國商業住址最少都會配送三次，通常星期一就會重新配送並入庫囉。
簽收人是 ORS 才是我們
所有的包裹中，美國郵政USPS, Amazon 是沒有簽收記錄的，UPS, FedEx 我們簽收包裹時簽收人名都是 ORS，若您查詢簽收人不是ORS那就是配送錯地方，這時你要連絡原發貨廠商，而不是連絡我們，我們是被動收貨的，不會知道你的貨被配送到那裏去。
入庫篇
即時入庫的秘訣:預報追蹤單號
強烈建議您，在你購物完成商家通知你已經發貨訊息時，請一定要預先申報正確包裹追蹤單號(Tracking number)、注意!是追蹤單號(也就是台灣的宅配單號) 而不是你的訂單編號。這樣包裹抵達我們倉庫後，我們入庫時掃描追蹤單號的條碼時與你預報的追蹤單號相同時，系統就直接發郵件通知你商品已經抵達。
沒預報追蹤單號的後果
若你沒有進行預報作業，這個時候就只能透過包裹上的會員編號來入庫。這個時候會有幾種狀況發生
1.客戶自己寫錯客戶編號，那就會入錯庫，你的包裹就會入到別的客戶帳號下
2.倉庫人員輸錯客戶編號，一樣的結果，你的包裹就跑到別的客戶帳號下
3.你的客戶代號被下單的網站給切掉了，在沒有預報又看不到客戶代號的時候狀況下，無法辨識包裹實際收件人，就會被放到待領區。
等到你發現包裹一直沒入庫，要請美國倉同仁把你的包裹找出來，並重新入庫，美國倉因此而產生倉租與重新入庫費，倉租費用會和你收取喔。最重要的，你的包裹要等美國倉人員有空時才能幫你確認，就會延後到確認完成後才能開單運回台灣，這就擔誤到你的商品回台灣的時效。因此，預報追蹤單號非常重要，請務必配合。
不接受要求重秤入庫重量
不接受要求重新測量入庫重量 – 美國商家為了節省運費，常常都會「偷重量」，所以我們收件時報重就會與商家提供的重量有差異，當你發現重量差別很大的時候請別要求我們重新秤重如果您真的堅持的話那這部分我們就要收費，而且所有包裹合併後重量也會改變，到時又會重新秤重計算，重新測量入庫重量是沒有意義的！
下錯單時，為什麼不能在收貨時直接幫忙退貨?
人有錯手馬有失蹄特別還要考慮到時插在半夜上網在美國買東西難免會出現下錯單的狀況，當下錯單想但對方已經發貨的時候，就有客人要求我們在收貨的時候直接拒收退回但這個是不可能的。會有這樣的想法是因為大家都是在家裡收自己的包裹，因此當宅配送貨來的時候，你很容易就知道這個是在哪一個網站訂的當下就可以退貨。
但是物流倉一天有上百個客人，幾百個包裹到倉庫。快遞人員來都是一個個掃瞄後拿給你，然後給我們簽名，就走了，根本不會有時間讓你在現場選出來退貨的。因此這就要等到入庫作業完成之後，才能開退貨的運單並給我們 Return label 後才能請美國倉庫人員協助進行退貨喔
理貨篇
什麼時候可以修改運單或增加包裹?
在您開立運單之後，只要狀態是「未處理」。您就可以刪除運單，或再合併包裹至已存在的運單。
當美國倉上班後，倉庫人員就會開始列印運單，並進行檢貨、理貨、合箱等作業。因此只要運單狀態不是「未處理」就沒辦法再針對這張運單作任何的修改。原因很簡單，倉庫的作業人員是根據你開立的運單，列印出來進行理貨。當你再增加一個包裹想要合箱時，資料並不會同步到他們手上的工作單。因此在開單之前，請再三確認您的資料是否正確。
什麼時候可以修改收件人資訊
當你的運單還在「未處理」，「審查中」和「打包中」這三個狀態時，代表倉庫還在處理你的運單，資料還沒送到報關系統，這個時候，可以修改收件人資訊。
但是! 當你的運單狀態為「待發貨」，代表倉庫人員已經作業完成，並且將包裹送到出貨區準備疊棧板。這個時候資料已經上傳到台灣的清關系統跟產生宅配單了。如果你要更改配送住址那麼就會另外收取作業費用 (因為台灣理貨人員需要特別從幾百個包裹中挑出你的包裹並進行換單作業，非常麻煩)。
「任何一家」集運商都無法負責商品數量正確性
我們的工作為收貨、入庫、理貨(分箱/合箱)、發貨轉運，作業面上，我們會開箱檢查是否有違禁品，或者是液體產品有無漏液狀況。但其中並不負責「清點數量」與保證商品數量的正確性，為什麼沒辦法呢？舉幾個例子大家就明白了。
例1：你買了三件一套的童裝，在包裹中運單上申報3件，但我們收到的時候他是3件放在一個袋子中，發貨的發票上面也寫 1 set，海關那裏到底要申報3件還是要1組？要怎麼和客人確認呢？
例2：你買了50隻試管香水，來的時候密密麻麻包了好多層，這種情形我們能破壞外包裝來清點數量?更別說幫你確認你的品項正不正確了。
例3：有的客人訂了各項的美妝品，如果是是幾十支眉筆、唇膏(各有不同的顏色)、刷具(有不同的包裝)、眼影盤、還有附贈的贈品xxxx…這種數量又多又雜，如果點完貨也不用出囉！
因為我們每天都要處理上百張運單，因此物流倉的作業就不像個人在家裏收貨那麼容易，我們的同仁不是您，所以沒辦法像你自己在家裏收貨一收到馬上確認馬上反應，這也是使用代運的限制。
因為集運業者是在美國最後一手幫忙整併作業的人，因此常被質疑我們是不是忘了把東西放進去或者是打包的時候東西掉出來了。所以除非原本的箱子大到太誇張，否則我們在實務上會在檢查之後，盡量採用原箱轉運的方式運回台灣也不收額外的材積費用，因此當商品數量不符合的時候請與發貨廠商聯絡。
收貨商品數量不對時怎麼做?
1.第一請先確認對方和您收的錢是全額還是部份，常見的狀況是對方缺貨，還是會發貨，但只會和你收部份的款項。因此如果你的信用卡最後被收的金額少於訂單的金額，那你就要檢查一下訂單那一件商品沒出貨喔，而不是SHIPTW 少發貨。
2.如果廠商已經和你收全額的貨款，但你收到的商品有少，因為我們是採用原箱轉運的方式。你可以拍原箱的面單，和少的數量和對方申訴。一般廠商都會接受申訴並進行退款，或補發貨。但有少數的廠商會把責任推到我們身上，說因為你寄到集運倉，所以東西丟了不負責。如果遇到這種廠商，建議以後找人在美國的私人代購，才能解決這樣的問題喔。
確保數量品項正確性的選擇?
1.可以選擇加值服務中的清點拍照，我們會清點，品項(不拆開原包裝袋)總數量，並拍照給您核對。注意，我們的服務無提供核對商品細節，如款式、尺寸、顏色、圖樣 需此服務請於包裹入庫後通知FB客服，拍照後照片會寄到您註冊的E-MAIL，由您自行比對判斷。
2.請找美國當地的代購幫忙採購，不是說台灣的代購不好，而是台灣的代購沒辦法幫你在第一時間檢查商品有無問題，只有在美國的代購才能幫你訂購，檢查，核對品項正確性。
若您有這方面需要，請參考我們的代購介紹
發貨注意事項
必裝 EZ WAY (易利委) APP 實名認證
為了避免民眾個資遭盜用報關，台灣海關現在嚴格要求需要收件人預先於手機安裝 易利委 APP 進行實名認證。若商品在抵台之前，收件人沒有進行實名認證。那麼你的包裹驗證不通過後將會留置在海關，等到驗證完成後才能清關。屆時所衍生的倉儲費和處理費用。將由客戶負擔，請一定要注意喔。怎麼進行實名認證呢? 請看這篇文章說明。
發貨時效說明
從您提出申請到我們處理完包裹，一般需2-3工作天(年底採購旺季可能是4-5天)，處理完後，會在最近的發貨梯次將商品寄出。
※集運配合航司，每一到兩周發貨，通常客戶會在發貨後5-7工作天收到商品。
※有時效要求的，可選擇快遞(UPS/FedEx express)將於理貨完成，收款確認後下一個工作天發貨，預計5-7工作天收到商品；若選擇priority優先型則是3-5天收到商品。
※運送天數有可能受到台灣連假、轉機所經機場天候、與海關查驗而有所延誤，屆時會於會員中心公告。