入庫與合箱
會。代收倉掃描入庫後，系統會寄入庫通知到您的信箱，會員中心也會出現該包裹。入庫時會以電子秤量測參考重量，開運單即有依據；計費以集貨打包實秤為準。建議先「預報包裹」（填追蹤單號），入庫歸戶更快、更準。
FedEx、UPS、USPS 常在原單號前後加上配送區段碼，掃出來會是一長串但一定包含您的單號。有預報時系統會自動對上，顯示您原本的單號——這也是建議預報的原因。
商家多以陸運出貨，對重量要求不精確，常與實秤有落差。我們以合箱打包後的實秤重量計費，入庫時量測的參考重量供您開單估算；收到貨後若您實秤有明顯差異，請聯絡客服核對，多收的運費會退還。
入庫後 60 天內免費倉儲；超過請儘早開運單出貨，逾期處置依會員中心公告。
可以，開運單時把要一起出的包裹勾選在同一張運單，代收倉會拆外箱合併打包；一張運單就是一個計費單位，階梯費率也是以整單總實重計算，合併出貨通常更划算。
標準服務是代收、理貨合箱、報關、配送；打包時會檢查明顯破損與違禁品，但不逐一比對發票品項與數量。需要核對內容物請加購「清點拍照」加值服務（費用依現行收費表）。
集運線依台灣配送商分級：單件 44 磅以下由黑貓配送；44–88 磅轉新竹物流，每件加收超重費（運費試算器的「超重件數」欄位會一併算出）；更重的單件或大貨走海運＋棧板或大貨空運，請先洽客服安排。FedEx 快遞線單件上限 150 磅。
費率與付款
1 磅起運，只秤實重、不計材積，包稅（已含頻繁買家稅）。每磅費率依整單總實重套級距：1–39 磅 NT$190／磅；滿 40 磅 NT$175／磅；滿 100 磅 NT$160／磅；滿 200 磅 NT$150／磅。整單適用同一級距，計費重量無條件進位。可用〈運費試算〉先算。
集運線的「包稅」指已含「進口次數頻繁」所產生的頻繁買家稅，不含海關依法課徵的進口稅與營業稅。完稅價格（商品＋運費＋保險）超過 NT$2,000 時，海關核定的稅費由收件人繳納，報關行或宅配代收、或由西布倫通知補繳。單筆申報價值超過 NT$50,000、或菸酒等須正式報關的貨物，改走正式報關，稅費依海關核定另計（見 E 組）。
NT$190／磅，低消 7 磅；計材積（材積重與實重取大者計費）；出貨後約 2–7 天送達。適合急件、或需要正規報關的貨物。
NT$200／磅，低消 8 磅（未滿以 8 磅計）；以 FedEx 直寄香港。
加固、清點拍照、退貨處理等加值服務依現行收費表，開運單時可勾選並即時看到金額。
開運單後代收倉實秤、系統產生運費通知，依通知完成付款後排程出貨。付款方式以運費通知信與會員中心顯示為準。
出貨與時效
包裹週五前到倉並在會員中心按申請出貨，下週一併櫃出貨；班機自美國起飛後約 5–10 天送達，旺季或清關抽驗時可能延長，從週五截止算起約 11–17 天送到你手上。當週貨量不足時順延一週，出貨時會另行通知。實際以出貨通知與追蹤資訊為準。
目前每週一在波特蘭倉併櫃出貨，包裹要在前一個週五前到倉並按申請出貨才排得進；當週貨量不足時順延一週，出貨時會另行通知。急件建議走 FedEx 快遞線（約 2–7 天）。
出貨通知信與會員中心會提供追蹤資訊；抵台後請留意 EZ Way App 推播並完成「申報相符」，這一步沒做包裹會卡在海關。
清關後交由國內宅配送到您填寫的台灣地址；配送異常請先查追蹤資訊，再聯絡客服協助。
最常見原因是 EZ Way 未點「申報相符」或申報資料與實物不符。請先打開 App 確認推播，仍無法排除時把運單號傳給客服，我們與報關行聯繫。
退換與保險
不行。卡車一次卸數十到上百件，司機掃描即走，倉庫無法當場挑出特定包裹拒收。需要退貨請走正式退貨流程（G2）。
先向商家申請退貨並取得 return label（通常是 PDF），寄到 [email protected] 並註明運單號；再到系統開「退貨」運單選取該包裹，代收倉即可處理。僅限退回原商家，不代轉寄其他地址。
附有退貨標籤者收退貨處理費 NT$500；需由我們代印標籤者另計美國境內運費（依現行報價）。
依〈保險與賠償〉：集運線僅賠償遺失，不賠償損壞；未加購保險之貨件遺失時，依申報之物品價值或實重運費之 2 倍兩者中較低者賠償，每一運單最高賠償 NT$3,000；FedEx 快遞線每票基本保額以 100 美元或每公斤 20 美元為限，可另購超額保險。高價商品請加購保險。
開運單時勾選保險，保額須等同報關申報價值（申報 5 千卻投保 5 萬不理賠）。理賠請於簽收後 24 小時內向客服提出書面理賠申請，並於 3 日內提供完整憑證（購買價值證明、實物照片）。
易碎品請在購買時要求商家加強包裝，或加購我們的加固服務；空運震動無法完全避免，委託前請確認商品適合空運。