無論你是第一次使用集運或是經驗老到的代購，相信你面對這麼多的集運業者，一定有不知如何從何下手的感覺。不過不用擔心，就讓我們幫你分析一下，相信你看完這篇文章之後，一定能找到最適合你的運輸方案。
跨境代購會發生的費用
這麼多的費用中，除了商品價格外，在美國這一段，影響最大的就是消費稅和國際運費。而國際運費又會受到時效的影響而且很大的差距。因此我們可以從三方面來評估最適合的方案。這三方面分別是 1 快速 2 便宜 3 省稅
美國集運三要素:省稅-便宜-快速
一般而言，服務有三個面向可以評估，好-便宜-快速，便宜可以用運費的價格來衡量，快速更客觀，發貨後看幾天到就知道，但這個服務好不好，其實就很主觀了。什麼樣的物流服務算是「好」? 其實見人見智。但還是有一個量化的指標很客觀喔，那就是 有沒有消費稅!! 省掉消費稅 = 省錢。省錢好不好? 那當然好~
所以我們的就可以將美國集運服務的三要素定義為:
運費便宜，發貨/到貨快速，與省消費稅!
又快又省稅：那服務肯定不便宜，比市場價格高也是應該的。
又快又便宜：那就省不了稅，我們後續會解釋為什麼。
又便宜又省稅：時間就是金錢，所以更久的等待就是必然。
那又快又便宜又省稅呢？說真的，還真的有喔，不過有一些條件上的限制，想知道的話，就繼續往下看吧
以下我們就帶著大家好好的分析這三要素，讓大家看完之後，秒選最適合你的方案~~!
省稅-免稅州免消費稅
消費稅的英文是，Sale Tax，就是你在購買任何商品和使用服務時，需要繳納給州政府和地方政府的一定比例的費用，政府利用這筆資金支持學校和道路建設、投入消防等公共項目。其實這也就是台灣的5% 加值營業稅。不同於台灣的是國稅，加值營業稅是內含(也就是你買東西的時候裏面就內含5% 的稅金)，而美國消費稅是地方稅，稅金的價格會因為你的最後配送住址，計算出商品 + 消費稅的金額。
消費稅一般包括兩個部分： 總消費稅(Total) = 州消費稅(State) + 地方消費稅(Local)
在美國有5個州（阿拉斯加州，特拉華州，蒙大拿州，新罕布什爾州和俄勒岡州）不徵收全州銷售稅，而加州銷售稅最高，基準稅率為7.25％。在加州有些縣和市徵收額外的銷售稅，最高的總銷售稅可達10.5％。
以千元美金商品為例，一般州結帳需多付約一成消費稅，於西布倫免稅州倉收貨則為 $0。所以當你採購商品的時候，要省掉消費稅? 想也不用想，當然是寄免稅州囉。
價格-你以為的低運費不見得便宜
正規的空運報價，通常是入庫+理貨+境內運輸+空運運費+清關+配送分開報價，但這種報價模式，通常適用於正規的商業貿易運輸。對於一般消費者而言，看了不昏頭也很難。因此代運業者所收的運費，都是所謂的 All-in 一口價的報價，報價裏就包含了訂價因素，而這些因素會影響運費最終的定價。
1. 直飛? 還是轉機?
不經第三地轉機，可也減少轉運時間、並降低遺失貨件狀況；因此直飛的運費成本一定較高。
2. 運費是否實重計價?
美國加州 LAX 洛杉磯機場是西岸貨物吞吐量最大的機場，也是各個航空公司兵家必爭之地，競爭激烈之下貨運成本當然比較低。相對的免稅州班機直飛的班機較少，而且都是獨門生意，當然運費就會比較貴。但是加州的運費真的便宜嗎? 那可不一定喔。
因為多數的加州轉運商採用的計費方式是所謂的「重量材積取其重」。也就是說當你的體積換算完之後的計費重量比你的重量重，那麼就會以材積重量為主，而多收材積費。因此考量材積的狀況後，說不定會比免稅州還要貴喔。免稅州的集運商，雖然運費會比加州貴，只用實重計價、不收材積費。相對來說，免稅州代運的運費可說是合理、省心又計算簡單。
3. 理貨的複雜程度
一件商品從要運回台灣，需要經過收貨、秤重、入庫、上架、檢貨、理貨這些作業，其中最複雜的作業，就是合箱作業。理貨程度越複雜那當然費用就越高喔！
4. 是否包稅?
本站集運費率（含量大階梯各級距）皆已含「進口次數頻繁」所產生的頻繁買家稅，不含海關抽驗、正式報關之關稅與進口營業稅。
依財政部關務署規定，同一納稅義務人於半年度內（1/1–6/30、7/1–12/31 各一期）進口貨物適用免稅放行逾 6 次者，自第 7 次起不再適用 NT$2,000 免稅門檻（財政部關務署：快遞貨物通關規定）。
正式報關：代辦費 NT$300／單（報關行代收含稅、報關行開立發票），關稅與進口營業稅依海關核定另計；如需正式報關，歡迎跟我們的 FB 線上客服聯絡討論。
發票：本公司提供之國際運費適用零稅率（營業稅法第 7 條國際運輸），不另加收營業稅；收款後系統自動開立電子發票。
5. 商品屬性
不同的商品在台灣主管機關都不一樣，申報的複雜程度，也會影響商品的運費
** 含鋰電池的產品要上飛機，就需要經過危險品與鋰電電器的申報程序，而且只能用貨機運送，費用就比較高
** 當商品有射頻功能例如藍牙無線紅外線功能，回台灣要和NCC進行個人自用免驗申報
** 電器類產品超過1,000美元也要和商檢局申請自用免驗，
** 落健5%生髮水也需要和衛福部申請個人自用藥品專案進口申請
** 酒類產品申報就更複雜了 (要運這一類商品請千萬先跟我們的 FB線上客服聯絡 )
速度與省心的決斷
免稅州空運時效的快與慢，取決於 1.發貨頻率 2.班機的密集程度 3.轉機的次數
時效最快但不一定最貴: FedEx 聯邦快遞
FedEx 聯邦快遞是一家國際性快遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送物流服務。雖然沒有直飛台灣的班機，但可天天發貨，配合自己的車隊收到後直接送機場，透過整個集團 681 架貨機，3-5工作天運送到全球各地，因此時效與穩定性最高。但是為了要求時效，FedEx 是嚴格遵守各國的法規規定，因此若某些商品若沒有提供必要的文件時，就無法託運或卡關。這個時候，建議你選擇比較省心的集貨方案。
時效適中但省心:免稅州直飛集貨
西布倫從成立以來，一直採用直飛班機，不經第三地轉機，相對也減少轉運時間、遺失貨件狀況；但和航空公司訂艙每次都要有一個基本量，因此免稅州通常是一星期發貨一到兩次。如果你的商品抵達時錯過發貨時間點，又有時又要多等4-5個工作天才能送到機場。因此時效上無法和聯邦快遞相比。但是他有一個很大的優點，就是許多聯邦快遞不能運的商品集貨都可以運，如果你還不知道要選擇什麼方案比較好時，選擇免稅州直飛集貨是你最省心的選擇。
最慢:透過第三地如香港再轉飛台灣
速度最慢的就是在免稅州，又透過轉機然後到第三地例如香港 / 中國的集貨業者。經第三國如中國、香港、日本轉運，時效最差。
我們的建議 —
以下我們針對又快又省稅 / 又便宜又省稅 / 又快又便宜 這些因素的排列組合，提供大家一些建議
便宜＋省心：免稅州直飛集運
集運和 FedEx 最大的不同就是集貨採用flat rate (每磅均一價) 雖然還是有基本的作業費用，但門檻比 FedEx 低多了，1 磅起運，秤幾磅算幾磅、不設最低消費磅數
運送範圍廣泛，NT$190／磅起・量大階梯更省
和 FedEx 另一點不同的地方在於集運運費範圍廣泛，酒精類的商品(如香水)或易燃物(如蠟燭) 、還有部份的鋰電電池產品與酒類產品都可以寄送，加上集運費率 NT$190／磅起（量大階梯優惠）已含頻繁買家稅、1 磅起運、只秤重不計材積。一般商品與輕小件，免稅州直飛集運通常是最省心的選擇。
只秤重，不計材積
本站集運線只以實際重量計費，不計算材積重量——買枕頭、抱枕、大型玩具，再也不用擔心「箱子大就變貴」。單件重量分級（依台灣配送商規定）：20 kg（約 44 磅）以下由黑貓宅急便配送，不另收費；20–40 kg（約 44–88 磅）轉由新竹物流配送，加收超重費 NT$250／件；超過 40 kg（88 磅）恕無法以集運線承運，請洽 FB 線上客服評估其他運送方式。
例外：FedEx 快遞線因適用 FedEx 自身計費規則，仍以「實際重量／材積重量取大者」計費（÷139），詳見 FedEx 快遞方案。
正規商業空運
台灣空運快遞貨物通關辦法規定，當品項超過70 kg ，貨物價值超過5萬台幣，或包裹大小無法使用 X光機通道進行查驗時，就需要正式報關。因此當你的商品超過這個限制時，大概有 95% 以上的機率是沒辦法使用集運的方式清關。這時就要使用正式空運的報價。我們提供 ATA (Airport to Airport) 與 DTD (Door to Door) 兩種運輸方式。一般個人客戶比較少使用這種方式。若你有這方面的需求請與我們的客服連絡。
省稅＋快速：FedEx 快遞
提到聯邦快遞，大家第一個印象就是很快但很貴。我們與聯邦快遞簽有商業價格，若你重視時效、或商品適合走快遞，這會是不錯的選擇。
FedEx 的運費怎麼算?
FedEx 屬國際快遞，費率結構與集運線不同，並會隨重量級距與燃油附加費變動，實際費率請洽 FB 線上客服詢價。實務上重量越集中越划算——特別當你為了家中的新生兒採購了安全座椅或嬰兒推車時，真心建議一併再採購些小朋友的衣服、玩具或用品一起運回去，會讓你的荷包省很大喔。
商業報關 – FedEx 整合清關
FedEx 整合國際貨運寄送業務、報關、和海關諮商服務。在每個國家都有專責的進出口部門負責商品的清關，有任何問題皆可撥打0800-075-075的專線詢問。若你是公司行號需要會計進項憑證，可選擇簡易報關或正式報關：簡易報關隨集運進行、不另收費；正式報關為獨立服務，代辦費 NT$300／單（由報關行代收、含稅並開立發票），關稅與進口營業稅依海關核定另計。 關稅部份將先由 FedEx 墊付，並於配送到府時由 FedEx 交付商品與稅單時收取關稅。
特貨不宜 – 什麼是所謂的特貨?
聯邦快遞的核心在於快，為了達到通關快速，因此在法規面上的要求會比一般集運高，例如
1. 含酒精的商品(如香水)或易燃物(如蠟燭) 、鋰電電池在一定功率之上產品需要合乎IATA 法規的包材加以包裝與標示才能運送, 而且運輸的公司人員需要接受適當的危險物品訓練 (Shipper and Operator’s Responsibilities)後，才能申請相關的運輸執照。
2. 菸酒雪茄這一類的商品雖然並非危險商品，但是在美國需要你是相關產業的廠商，申請許可，才能執行跨州或跨國的運輸。
3. 個人自用限制商品 – 例如保健品台灣的法規個人自用每次只能進口36瓶「此外24瓶混搭是比較不會被海關刁難的數量」重量不得超過6 kg(大概約13 lbs左右) 小重量的保健品通常走集運更划算，實際請洽客服評估。若是你的商品是以上這幾類那麼集運會是你更好的選擇。
兩種方案
我們根據不同的商品特性、運量、與時效提供了「空運-集運」、「Fedex快遞」服務，並依你理貨的需求區分出基本運費與加值服務，看起來雖然有點複雜，但好處是可以在你每次採購不同商品的時候，選擇最適合的運費組合，以最經濟的方式將商品運回台灣。
