先把最大的迷思拆掉：海關課稅從來不分新品二手。課不課、課多少，看的是貨物類別與「完稅價格」；一咖用了三年的 Chanel 照樣是 Chanel，超過 NT$2,000 免稅額（半年 6 次內才有免稅額可用）就進入課稅程序。二手唯一的不同，是「這咖到底值多少」變成一個需要證明的問題——而證明的主導權，取決於你手上有沒有文件。
完稅價格怎麼核估：成交價為主，沒憑證換海關說了算
完稅價格的核估邏輯是成交價格優先：你實際付了多少，就以那個價格為基礎。但當申報價沒有憑證支撐、或明顯偏離行情時，海關有權依調查價格或類似貨物的價格核估。新品有官網牌價可以對照，二手品沒有——同一款包，全新未拆與八成新的成交價可以差一大截。沒有憑證時，海關往往只能參考新品或市場行情往上估，核出來的數字很可能比你實際付的高。這就是二手玩家的第一課：申報誠實、憑證備齊，兩件事缺一不可。低報省稅是紅線，本站不建議也不配合；但「被高估多繳稅」是完全可以靠文件避免的損失。
三大二手管道，各留什麼憑證
原則：憑證要能同時對上品名、成色、成交價、交易日期、付款紀錄五個要素。
- eBay：結標頁完整截圖（含商品標題、成色描述、結標價）＋ Order details 頁 ＋ PayPal 或信用卡扣款紀錄。競標結標價常低於市價，這正是最需要憑證的場景
- Vestiaire Collective：訂單確認信與電子發票，平台鑑定報告一併存檔——鑑定文件同時能佐證真品與成色
- Grailed：很多成交是私訊議價後改價，截圖要包含最終成交價的訂單頁，不能只截原標價；PayPal 紀錄必留
- 通用做法：出貨前把上述文件存成一包，海關查驗或要求補件時直接提供，處理速度差很多
手錶類的申報與稅率眉角另有專文：美國買手錶寄台灣關稅指南。
NT$50,000 上限：超過就是正式報關
本站規則：貴重物品每委託單上限 NT$50,000，超過強制走正式報關。二手精品很容易踩到這條線——一支二手勞力士、一咖狀態好的柏金包都可能超標。下單前先把成交價換算台幣對一下：接近或超過上限，直接聯繫客服走正式報關流程，不要拆低申報硬闖。
高價品的運輸選擇：別讓理賠上限裸奔
集運線的理賠只賠遺失、不賠損壞，依申報之物品價值或實重運費之 2 倍兩者中較低者賠償、每一運單最高 NT$3,000——對一咖數萬元的包，這個保障等於沒有。高價二手品建議直接走 FedEx 快線：NT$190／磅、低消 7 磅、2–7 天到台灣、包稅（計費取材積重 ÷139 與實重較大者），理賠基礎為每票 USD 100 或每公斤 USD 20，務必加購超額保險把保額拉到實際貨值。兩條線的理賠規則全文見遺失損壞理賠指南。
順帶一提：賣二手的那一方
如果你是偶爾出清自己收藏的賣家，這類非經常性的買賣在台灣屬一時貿易性質，所得依規定自行申報。常態性進貨轉售就不是一時貿易，而是營業行為，義務完全不同——分不清楚請教專業人士。
稅務與海關規定以現行公告為準，本文僅供參考，不替代專業稅務建議。
出清收藏偶一為之，量大到變事業的話——集團母站天櫃有企業端的正式進出口方案。